22.06.2026
Заводской антикор современных автомобилей быстро разрушается от влияния нескольких факторов, таких как, например, песок или реагенты. По этой причине кузов может обрасти ржавчиной за небольшой период – хватит и двух-трех лет, указывает издание «110КМ». Дополнительная обработка становится строгой необходимостью для всех, кто планирует владеть машиной дольше трех лет, тем более что добиться бесплатного ремонта по гарантии практически невозможно.
Проводить процедуру можно в любой сезон вне зависимости от возраста автомобиля. В России наиболее востребованы два метода защиты. Канадская технология подразумевает заливку скрытых полостей текучими масляно-восковыми составами. Стоимость такой услуги составляет около 20 тысяч рублей, но обновлять подобную защиту придется ежегодно.
Европейский подход заключается в том, что после тщательной мойки и сушки на днище и колесные арки наносится плотный битумный слой. Данный метод обходится дороже, однако полученное покрытие надежно служит до семи лет.
Эксперт журнала «За рулем» Алексей Ревин в беседе с изданием «110КМ» советует для достижения реального результата машину следует отдавать в специализированные центры, где профильные мастера используют правильные материалы и строго соблюдают технологию нанесения.