25.02.2026
Для чего нужна растонировка стекол авто
Снять старую тонировку обычно требуется по одной из четырех причин:
- Нарушение законодательных норм. На территории многих стран и регионов существуют четкие нормы, регулирующие уровень светопропускания стекол авто. В РФ они тоже есть — лобовое и передние боковые стекла должны пропускать не менее 70% света. Если автомобиль затонирован неправильно, сотрудники госавтоинспекции вправе потребовать снять незаконную пленку и даже назначить штраф. А если вы путешествуете по Португалии, Боливии, Кувейту — придется ездить без тонировки: в этих странах ее использовать запрещается.
- Ухудшение видимости. У тонировочной пленки тоже есть срок службы, но она может потерять прозрачность и раньше — выгорит, покроется сеткой мелких царапин. Ездить с непрозрачной тонировкой просто опасно, особенно в плохую погоду или в темное время суток. Здесь нет иного выхода, кроме как снять старую тонировку и заменить ее новой.
- Предпродажная подготовка. Перед продажей автомобиля, особенно старого, проводят «косметические» процедуры, чтобы улучшить его внешний вид. Если тонировочная пленка потеряла вид и рабочие свойства, лучше выставлять авто на продажу со снятой тонировкой.
- Эстетика. Иногда автовладельцам хочется изменить внешний вид машины, в этом случае пленку тоже убирают и заменяют новой — например, другого оттенка или с иными рабочими качествами.
Казалось бы, на окна авто просто наклеена пленка, и убрать ее — дело максимум 30 минут. Но не все так просто! Как правильно снять тонировку со стекол автомобиля?
Способы растонировки
Обычно пользуются двумя основными способами снятия тонировки со стекол: механическим и с нагревом. Для подогрева удобно воспользоваться строительным феном.
Механическое снятие
Пленку нужно поддеть и подцепить тонким острым лезвием так, чтобы вы могли взяться за ее край двумя руками. Затем ее нужно резко потянуть к себе, чтобы она отошла целым полотном, а не разодралась на полосы.
Если действовать медленно, пленка порвется, особенно посередине, где она прилипла крепче. Оставшиеся на стекле следы клея убираются мыльной пеной и лезвием, движениями сверху вниз. После полной очистки от клеевых остатков стекло потребуется отмыть — здесь применяют любой состав для мойки стекол.
В интернете можно увидеть советы «опытных» людей — они советуют использовать растворители. Не стоит: это агрессивная химия, способная повредить материалы автомобиля и токсичная для людей. Клеевую основу для качественной тонировочной пленки делают на основе силикона — его вполне возможно убрать без ядреных химических средств.
Способ с нагревом
Строительным феном аккуратно и равномерно разогревают верхний сегмент опущенного вниз стекла. Нужно следить, чтобы температура нагретого воздуха не превышала +60 °C, чтобы не расплавить пленку.
Прогретую пленку нужно поддеть с края и осторожно потянуть вниз, продолжая прогревать феном следующий сегмент. Здесь нужно работать не так, как при механическом отделении — тянуть пленку нужно аккуратно, без резких рывков. Когда тонировка снята, со стекла убирается остаточный клеевой слой.
Как снять тонировку с заднего стекла
Этот вопрос недаром интересует многих водителей — задние стекла современных автомобилей часто делаются с подогревом. И неумелые попытки снять тонировку с заднего стекла заканчиваются повреждением нитей накаливания — элементов нагревательной системы.
Даже при самом аккуратном снятии тонировки риск порвать тонкие проволочки сохраняется. И отремонтировать систему обогрева будет невозможно — стекло придется заменить.
Многие интересуются, как снять тонировку самостоятельно, но не все учитывают, что с задними стеклами лучше не экспериментировать. Следует поручить эту задачу профессионалам из детейлинг-центра. Мастера владеют навыками снятия тонировки с заднего стекла без опасности для нитей накаливания. Они же сумеют аккуратно удалить остатки клеевого состава между ними.
Плюсы растонировки стекол автомобиля
Автомобиль пришлось растонировать? У этой ситуации есть свои преимущества. Со снятой тонировкой:
- Повышается безопасность — улучшится видимость, снизится риск попасть в ДТП в непогоду или ночное время.
- Вас не беспокоят проблемы с законом и возможные штрафы — стекла без тонировки соответствуют действующим законодательным нормам.
- Если снять старую тонировку перед продажей, можно повысить рыночную стоимость авто. Новым владельцам вряд ли нужна пленка «с пробегом» — выгоревшая, с пузырями и царапинами. Без нее автомобиль будет выглядеть свежее и новее.
Многие автовладельцы считают, что растонировка улучшает внешний вид авто — делает его более аккуратным и современным.
Растонировка в детейлинг-центре: преимущества
Главный аргумент за детейлинг-центр при снятии тонировки вам уже известен: специалист снимет пленку без повреждения нагревательной системы. Но при попытках снять тонировку самостоятельно есть и другие риски:
- вы можете повредить сами стекла — поцарапать лезвием, случайно нанести другие механические повреждения;
- часто автовладельцам кажется, что пленка устраняется легко и быстро. Обнаружив, что процесс довольно трудоемкий и времязатратный, человек начинает нервничать и спешить — вот тут-то и можно случайно повредить стекла. Или просто некачественно счистить клей — и это плохо повлияет на видимость.
У мастеров детейлинг-центра FAVORIT MOTORS есть и опыт, и профессионализм, и специальные инструменты. Вы сэкономите время и нервы, если поручите им снять старую тонировку со стекол вашего автомобиля.
Часто задаваемые вопросы о растонировке
1. Если снять тонировку, когда остановил инспектор, на месте, назначат ли штраф?
Теоретически инспектор должен оштрафовать водителя в этом случае — ведь правонарушение уже зафиксировано. Но, как правило, сотрудники госавтоинспекции не считают это серьезным нарушением. И если вы готовы снять тонировку тут же, они ограничиваются предупреждением.
2. В какой срок нужно снять тонировку по закону?
Срок устранения тонировки, нарушающей нормы — 10 календарных дней. Если дело каким-либо образом дошло до суда, максимальным сроком для вынесения постановления будет 90 дней с даты нарушения (ч. 1 ст. 4.5 КоАП).
3. Купил автомобиль с заводской тонировкой. Ее нужно снимать?
Действительно, многие модели сегодня сходят с заводского конвейера с тонированными стеклами. Но эта тонировка не является пленкой. Ее делают способом напыления. Если вы купили авто у официального дилера, то беспокоиться не стоит. Уровень светопропускаемости его стекол — в соответствии с ГОСТом.
Но если вы приобрели машину у «серых» дилеров или это редкая модель, купленная, допустим, на иностранном аукционе — здесь могут быть нюансы. Если передние стекла затемнены сильнее, чем требует ГОСТ, придется исправлять ситуацию. К сожалению, выход единственный — заменить стекла.