Каталог выполненных работ

С помощью профессиональных обезжиривающих составов были удалены масляные пятна, следы пыли и дорожные реагенты. Особое внимание уделено труднодоступным местам вокруг АКБ, блока управления и патрубков.
Двигатель и агрегаты очищены мягкой щеткой и низким давлением воды, чтобы избежать повреждений электроники. 
После чистки пластиковые и резиновые элементы обработаны специальным составом для восстановления цвета и защиты от пересыхания. 

Сиденья, руль и панели дверей очищены от въевшейся грязи и жирных пятен. После очистки нанесен кондиционер для сохранения эластичности кожи. Удалены пятна, следы грязи и песка. Обработаны зоны крепления педалей и пространство под ковриками. 
Панель приборов, центральный тоннель и дверные карты очищены мягкими щетками. Карбоновые вставки отполированы для восстановления глянца.

Подготовка поверхности. С кузова удалены остатки восков, силиконов и дорожных реагентов с помощью профессиональных обезжиривающих составов. Особое внимание уделено зонам вокруг эмблем, кромкам дверей и зеркалам для обеспечения равномерного покрытия. ЛКП обработано глиняным бруском для удаления точечных загрязнений и вкраплений.

Анализ состояния ЛКП. Под LED-освещением проведена проверка кузова для выявления микроповреждений, царапин и следов окисления. Определены зоны, требующие дополнительной обработки: капот, передние крылья и двери в местах с наибольшей эксплуатационной нагрузкой.

Полировка. Выполнена двухэтапная полировка: абразивной пастой с оранжевым кругом устранены видимые дефекты, мягкой финишной пастой достигнут равномерный глянец без голограмм. После каждого этапа поверхность очищена для удаления остатков пасты и пыли. Кузов полностью обезжирен перед нанесением керамики.

Нанесение керамического покрытия. Керамическая защита нанесена равномерно по всем элементам кузова с акцентом на кромки, зеркала и зоны за дверными ручками. Для достижения стойкого эффекта через 1 час после основного слоя нанесен фиксатор для усиления гидрофобных свойств покрытия. Проверены стыки и труднодоступные зоны для исключения пропусков.

Финишная фиксация. Автомобиль оставлен в теплом боксе на 24 часа для полимеризации покрытия, что позволяет керамике максимально прочно сцепиться с ЛКП и продлить срок службы защитного слоя. После фиксации выполнена финальная проверка и протирка антистатиком для завершения процедуры.

С помощью профессиональных обезжиривающих составов удалены остатки восков, силиконов и дорожных загрязнений. ЛКП очищено глиняным бруском для удаления точечных загрязнений и вкраплений. Под LED-освещением выполнена проверка на наличие микротрещин, окислов и мелких царапин, которые устраняются в процессе мягкой полировки. Выделены зоны, требующие повышенного внимания: капот, двери и задние крылья.

Мягкая полировка. Применена одноступенчатая мягкая полировка с использованием финишной пасты и мягкого круга для устранения мелких дефектов и придания ровного глянца без риска снятия слоя лака. После полировки кузов обработан очистителем для удаления остатков пасты, подготовив поверхность под нанесение защитного состава.

Детейлинг химчистка салона. Проведена сухая очистка сидений, ковров и панелей для удаления пыли и песка, после чего выполнена глубокая химчистка с использованием pH-нейтральных составов. Кожаные сиденья очищены мягкими щетками, после чего нанесен кондиционер для восстановления эластичности и защиты от пересыхания. Обработаны дверные карты, центральный тоннель и приборная панель, включая труднодоступные зоны вокруг кнопок и вентиляционных дефлекторов.

Финишная обработка. Панель приборов и глянцевые вставки отполированы до чистого блеска без разводов, выполнена антистатическая обработка для защиты от пыли. Салон ароматизирован нейтральным освежителем, оставляя приятный свежий запах после обслуживания.