Профессиональная полировка капота в Москве
В условиях городской эксплуатации капот автомобиля страдает больше других элементов кузова: на него летят реагенты, пыль, камни и песок из-под колес, а ультрафиолет и осадки ускоряют выгорание лака. Профессиональная полировка капота в Москве позволяет устранить мелкие и средние царапины, убрать мутность, следы от мойки и химии, вернуть насыщенность цвета и придать поверхности «зеркальный» блеск.
Мы работаем строго по технологии: используем ротационные и эксцентриковые машинки, пасты с разной абразивностью, подбираем оптимальные круги. Результат: гладкая и блестящая поверхность без дефектов, готовая к нанесению защиты. Процедура безопасна для лакокрасочного покрытия и выполняется в чистом боксе с контролем толщины лака.
Стоимость полировки капота
Определить класс вашего авто
| Класс | Стоимость |
|---|---|
| Класс 1 | от 7 000 ₽ |
| Класс 2 | от 8 000 ₽ |
| Класс 3 | от 9 000 ₽ |
| Класс 4 | от 10 000 ₽ |
| Класс 5 | от 12 000 ₽ |
| Класс 6 | от 14 000 ₽ |
От чего зависит цена полировки капота?
Цена полировки капота зависит от нескольких факторов:
- Состояние лакокрасочного покрытия. Если на капоте много царапин, матовости, следов реагентов — потребуется многоступенчатая полировка с предварительной шлифовкой.
- Размер капота. У седанов, кроссоверов и внедорожников площадь капота отличается — это влияет на объём работ и расход материалов.
- Выбранный тип полировки. Одношаговая полировка дешевле, но подходит только при лёгких дефектах. Восстановительная или глубокая коррекция стоит дороже.
- Наличие защитного покрытия. После полировки можно нанести воск, керамику или пленку — это дополнительно влияет на итоговую стоимость, но обеспечивает долговечный эффект.
Мы всегда предварительно осматриваем автомобиль, оцениваем толщину ЛКП и подбираем оптимальный вариант — без навязывания лишних услуг. Таблица ниже поможет сориентироваться по базовым расценкам.
Что такое полировка капота и зачем она нужна
Полировка капота автомобиля — это профессиональная обработка лакокрасочного покрытия с целью устранения поверхностных дефектов и восстановления блеска. Капот — одна из самых уязвимых зон кузова: он первым принимает удары камней, агрессивных реагентов, осадков и ультрафиолета. В результате появляются мелкие царапины, потускнение, следы от мойки и химии.
Полировка позволяет деликатно снять верхний слой повреждённого лака и вернуть капоту гладкость и глубину цвета без перекраски. Мы используем абразивные пасты, подбираем круги под жёсткость лака и применяем машинки с регулируемыми оборотами. Процедура проводится в чистом, освещённом боксе с контролем каждого этапа.
После восстановления лакокрасочного покрытия мы рекомендуем нанести защитное покрытие — воск или керамику, чтобы продлить эффект и защитить капот от новых повреждений. Полировка — это не просто эстетика, но и защита инвестиции в ваш автомобиль.
Квалифицированный персонал
Команда с горящими глазами.
Нет задачи, которую мы не сможем решить
Сервис без переплат
- Индивидуальная система лояльности
- Бесплатная доставка авто до сервиса и обратно
Качественные материалы
Мы, как один из лидеров российского рынка,
обязаны использовать исключительно лучшее оборудование
30 лет на рынке
Профессионализм и качество обслуживания,
проверенное временем
Этапы работ полировки капота
Мойка и обезжиривание капота
Удаляем пыль, грязь, битум, следы насекомых и другие загрязнения. После мойки поверхность капота обрабатывается обезжиривающим составом - это позволяет выявить реальные дефекты и подготовить лак к полировке.
Маскировка смежных зон
Пластик, резинки, кромки фар и крыльев оклеиваются защитным скотчем. Это исключает повреждение и попадание пасты на соседние элементы.
Абразивная полировка (основной этап)
На этом этапе устраняются царапины, потёртости и окисленный лак. Используются полировальные машинки, абразивные пасты и круги соответствующей жёсткости. Если капот в тяжёлом состоянии, применяются несколько этапов с разными уровнями абразивности.
Финишная полировка
Используем ультратонкие пасты и мягкие круги, чтобы убрать микрориски и добиться идеального зеркального блеска без голограмм. Поверхность становится гладкой, цвет - насыщенным.
Нанесение защитного покрытия (по желанию)
На отполированный капот наносится воск, полимер или керамика - по выбору клиента. Это защищает лак от ультрафиолета, реагентов и упрощает мойку. Эффект от полировки сохраняется значительно дольше.
Ответы на вопросы
Мы подумали о Вас и подготовили ответы на часто задаваемые вопросы, которые Вы найдёте здесь.
01
Сколько времени занимает полировка капота?
В среднем от 2 до 4 часов. Время зависит от состояния лака, глубины повреждений и выбранного типа полировки — одношаговая или многоэтапная. Также влияет необходимость нанесения защиты после процедуры.
02
Удаляются ли все царапины при полировке?
Полировка эффективно устраняет мелкие и средние царапины, потёртости, «паутинку» от моек. Глубокие царапины, доходящие до грунта, можно лишь сгладить — полностью удалить их сможет только локальная покраска. Мы всегда заранее оцениваем дефекты и честно озвучиваем, что получится убрать.
03
Нужно ли наносить защиту после полировки?
Да, обязательно. Полировка раскрывает лак, делая его чувствительным к внешней среде. Воск, керамика или полимер защищают от УФ-лучей, осадков и реагентов. Это продлевает эффект от полировки и сохраняет блеск на месяцы или годы.
04
Почему полировка только капота, а не всей машины?
Капот — самая уязвимая зона кузова. Он страдает от солнца, реагентов и камней больше других. Если остальной кузов в хорошем состоянии, полировка капота — быстрый и эффективный способ освежить внешний вид авто без лишних затрат и вмешательства в остальные детали.
05
Как долго сохраняется результат?
Без защиты — от 1 до 3 месяцев, в зависимости от ухода. С защитным покрытием:
- воск — до 3 месяцев,
- керамика — от 1 года и дольше.
Регулярная ручная мойка и уход продлевают эффект.